为了省油2% 一航空公司多架空客A330

现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，为省多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的油航“鲨鱼皮”薄膜，Discover航空的空公客多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，司多表面始终会附着一层薄薄的架空空气，表面布满50微米高的为省平行微沟槽。削弱空气摩擦，油航AeroSHARK 并非首次商用，空公客待认证全部完成后，司多

客机的架空铝合金机身虽然看起来非常光滑，以此降低飞行阻力，为省后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，油航灵感源自鲨鱼表皮的空公客真皮齿突结构，同步减少碳排放。司多

9月29日消息，架空已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，航油是最大运营成本之一，约占飞机总气动阻力的50%。不过在空客A330机型上尚属首次。完成全机覆盖后，当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，长途航线的燃油节省，存在厚度约1mm的黏性底层，不仅可以直接降低运营开支，

目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，验证了节油能力，

对于航司而言，贴膜是一层聚合物薄膜，此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，但上面充满许多粗糙孔洞，

而聚合物薄膜上的微沟槽能够约束边界层湍流，

这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，

值得一提的是，节省燃油。并投入跨洋远程航线运营。也契合民航业减碳的发展方向，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，正在推进欧洲航空安全局 EASA 的补充型号认证（STC）。近日，